Daily Archives: 2014年2月18日

すでに再生塗装が施されていたバスの経年劣化 による再再生塗装。 もとのカラーはワイルドローズ色。 しかし、上に塗装されていた色はもはや肌色・・ それを再び全部はがしてワイルドローズへと 蘇らせました！ KOHLERホーローバスは150～230ｋｇほど ある為、交換が容易では無いです。 というか、搬入経路の各所ドアの幅がどんな現場でも だいたい80ｃｍほどというのが主ですので 、交換リフォームの際は２３０ｋｇを数人で立てたり 回転させたりと、それはもう地獄絵図になります。 各所壁も無事には済まないかもしれません。 工事費も三桁と半端無いです。汗 そこで、交換せずともリフレッシュさせるバス再生塗装の お出ましです。費用も交換に比べて５分の１程度で 済みますし、工事の際は解体工事のような大きな 音も出すことなく騒音クレームも来ません。 ２～３日で完了します。 塗装の際は外せる器具類は出来るだけ外します。 排水金具やハンドグリップを外さないで塗装している 業者がほとんどですが、弊社ではその設備業も スペシャルなので、外します。 でないとそこから剥がれが発生しやすくなります。 １社ですべて賄えますよ。 ちなみに写真のハンドグリップは入荷待ちなので 応急的に防水している画像です。 困った時の駆け込み寺　 ネオグラフィティ　深山

ネオグラフィティの深山です。 本日は、日本屈指のカリスマピンストライパー HIGHJUMPER　　http://highjumper.jp/ 増永氏のもとにお邪魔してきました・・。 数年前まで、私がカスタムペイント を副業としていました頃に、 かなりリスペクトしていたんです。　 ピンストを始めたのもこの方の影響です。 書くイラストが半端なくカッコよくて、 私には到底追いつく事の出来ない存在です。 自身、カスタムペイント業から離脱してしまい ましたが、本当は時を忘れてアトリエに こもってモーニングコーヒーをすすりながら 作品を作ったりしていたいという 理想な夢、思いは残っています。 ですが、自分の才には有能なデザイナー みたいに構想スピード、創造性が無くて、 何年やっても一定の量しか出来なく 現実世界の厳しさに挫折したようなものです。 ５０までに何をしなくとも、一切困らない ビジネス展開を確立し真のスローライフを 手に入れたら、アトリエを作って自分のスピード 遅さも気にせず、 カスタムペイントをもう一度やりたいですね。 そして今回お邪魔したのは・・・・ おっと～！　まだひみちゅでちゅ♪ 続きはだいぶ先になりますが完成をお楽しみに♪